主に通勤用で毎日乗ってましたが、引越して会社まで徒歩で行ける距離になったので屋根付き駐車場でバイクカバーをかけて約3年程放置してます。ナンバープレートは区役所に返して廃車証明書取得してます。この先乗る予定がないのと、このまま駐車場に置いていてもしかたないので売却します。素人なので詳しいことは全くわかりませんので専門的な質問をいただいた場合、素人丸出しの返答になる事を予めご了承下さい。わかっている事を書きます。【エンジン始動】エンジン始動は冬以外はキック1〜2回で毎日楽にかけてました。冬の出社前の朝はキック10回以上やってもかからない時がたまにありましたのでその時は遅刻しそうになります。おしがけでエンジンかけてました。毎日ではないのと、理由はよくわかりませんが冬の夜の帰宅前はキック1〜2回で楽にかかります。スピードは平坦な道で時速65kmで、下り坂はもっとスピード出ますがエンジンなのかパーツの振動なのかわかりませんが結構凄い音がします。通勤で使用していた時はオイル交換はバイク屋で定期的にしてもらってました。今は放置なのでガソリンもエンジンオイルもそのままです。【マフラー】マフラー変えてます。ウイルズウイン ロイヤルマフラーバズーカータイプ低音でうるさいですが、いい音なんで乗ってて気持ちいいです。【シート】シート変えてます。アウトスタンディングモーターサイクル KO風ダブルシート70cm2人乗り楽に出来ます。スーパーカブ70に合う物を購入したのですがシートのロック部分のかみ合わせが少し悪く付属品の固定具と位置が合わず、買った当初からシートがズレるのでワイヤーを固定具に巻きつけてシートロック部分のズレを多少解消してます。シートを開けた写真で金属の固定具にオレンジ色でグルグル巻いてあるのがワイヤーハンガーです。ズレが気になる方もいるでしょうが走行に全く問題なく自分は気にせず乗ってました。【鍵】鍵は1本です。鍵がすり減っているのでエンジン始動後、鍵がキーボックスから抜き取れますが、走行に問題ありません。【状態】けして綺麗な車体ではありません。金属部は錆びや変形があります。プラスチック？部品は割れたり塗装したりしてます。ゴム部品はひび割れしてます。ライトやウインカー等の電気系統は普通に点灯してました。【修理履歴】5年ぐらい通勤と遊びで毎日快適に乗ってましたがバイク屋で修理してもらったのは以下の通りです。オイル交換 3〜4ヶ月に1回タイヤ交換 回数覚えてませんブレーキ交換 1回チェーン交換 1回スプロケット交換 1回バッテリー交換 1回【現車確認】日時をこちら都合に合わして頂けるのであれば現車確認や試乗もして頂けますが、ナンバープレートと自賠責保険がない為公道での走行はご遠慮下さい。質問などございましたらお気軽にメールでお問い合わせ下さい。返答は基本的に夜にさせて頂きます。宜しくお願い致します。

ホンダ、５０ｃｃ以下の原付きの生産終了へ…スーパーカブは「世界で最も売れたバイク」 : 読売新聞

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スーパーカブ」（立体商標）－身近な商標シリーズ | 特許業務法人ライトハウス国際特許事務所

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ホンダ５０ｃｃ以下『スーパーカブ』来年５月めどに生産終了【熊本】｜FNNプライムオンライン

3月 | 2023 | STREET BIKERS' ストリートバイカーズ

すーさん【狩カブ56】 (@karicub56) • Instagram photos and videos

ホンダ スーパーカブ７０｜ＦＩＮＥ ＳＴＹＬＥ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

ホンダ スーパーカブ】生産終了車における買取相場の変化｜バイク買取のバイク比較.com

ホンダ 50cc以下の原付「スーパーカブ」 来年5月をめどに生産終了 | TBS CROSS DIG with Bloomberg

3月 | 2023 | STREET BIKERS' ストリートバイカーズ